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昨日据山东无缝钢管厂了解，新日本制铁公司和丰田汽车公司已就钢铁价格提价达成一致。根据双方达成的协议,从今年4月至9月,钢材价格平均每吨提升20000日元。这一协议在向外界暗示着，钢铁行业终将抵制不过铁矿石价格上涨和钢价下跌的双重挤压，为求发展开始向下游产业专家生产成本。不禁要问，钢铁行业持续的跌跌不休局面何时才可以结束，钢企经营者们紧绷的神经何时才可以放松下来，钢铁行业何时才可以挥却阴霾柳暗花明?
山东无缝钢管厂根据国内钢铁行业的最新走势预测，未来几个月的中国钢市让然不容乐观。在之前的三大矿企要求改价格长协机制为季度定价的过程中，同为亚洲铁矿石需求大国的日韩率先妥协，此举意味着铁矿石价格将翻一番。近日，日本钢企又接受了必和必拓三季度铁矿石上涨23%的要求。日本之所以爽快的接受涨价是因为其在三大铁矿中持有一定的股份，涨价所获的收益最终将回流日本平抑铁矿石价格。但是日本此举，给铁矿石大量依赖进口的中国钢企带来了很大的压力，虽然国内钢企在纷纷寻找海外矿源，以求不受制于人，但是海外矿业的开发和国内的情形存在一定的时间差。所谓，远水解不近渴，因此最近几个月，国内钢企的日子仍然会比较艰难。
对于此时的艰难，国内钢企普遍持观望态度，国内铁矿石呈低迷之势。部分钢企表示不愿以高于152美元/吨采购。国内比较大型的民营钢企沙钢也表示，如果铁矿石价格高于160元／吨，则很难在进口。但是钢企不会因此而放弃发展，今后铁矿石的采购方式是目前钢企需要思考的问题。据相关资料显示，今后钢企或将采用长协为主，现货并存的混合型采购方式。
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